in der Gemeinschaft ausgewirkt hätt

in der Gemeinschaft ausgewirkt hätten, wenn sie nicht umgehend behoben werden würden". Daher habe man das Personal unverzüglich nachgeschult, häufiger die Qualität der Kontrolle überprüft und Sicherheitstests durchgeführt. Der EU-Kommission wurde ein Aktionsplan zur Beseitigung der Mängel vorgelegt. Im vergangenen Jahr hatte auch Bundesinnenminister Thomas de Maizière (CDU) die Mängel angesprochen. Ein Abkehr von der Privatisierung der Sicherheitskontrollen hielt er jedoch für "nicht geboten".

Die Gewerkschaft der Polizei (GdP) lehnt die Privatisierung dagegen weiterhin ab. "Obwohl die Bundespolizei gesetzlich zuständig ist, hat sie keinen Einfluss auf die Auswahl des Personals und dessen Einsatz der privaten Sicherheitsunternehmen", sagt der GdP-Vorsitzende bei der Bundespolizei, Jörg Radek. Darin sieht er einen "krassen Widerspruch zum Sicherheitsbedürfnis an den Flughäfen".

Die Gewerkschaft schlägt die Schaffung einer Bundesanstalt des öffentlichen Rechts vor. Dort sollten die Aufgaben der Luftsicherheit gebündelt sowie der Rechts- und Fachaufsicht des Bundesinnenministeriums unterstellt werden.

Die "Berliner Morgenpost" berichtet, dass an den Berliner Flughäfen Tegel und Schönefeld jahrelang ein Salafist gearbeitet haben soll. Der 24-jährige Berliner soll als Mitarbeiter des Wisag Airport Service für die Innenreinigung der Flugzeuge zuständig gewesen sein und somit Zugang zum Sicherheitsbereich gehabt haben.

Ergebnisse (Russisch) 1:

в рамках сообщества пострадавших бы, если они не будут немедленно быть фиксированной». Поэтому вы должны сразу же после обучения персонала, более часто проверяет качество управления и безопасности испытаний, проведенных. Комиссия представила план действий для устранения недостатков. Также в прошлом году, министр внутренних дел Thomas de Maizière (CDU) рассмотрены недостатки. Он был однако «нет необходимости» для перехода от приватизации контроля безопасности.Полицай der Gewerkschaft (ВВП) по-прежнему выступают против приватизации, однако. «Хотя Федеральная полиция несет юридическую ответственность, она имеет никакого влияния на отбор персонала и использования частных охранных компаний», говорит председатель ВВП при федеральной полиции, Йорг Радек. В нем он видит «Резко противоречит необходимости для безопасности в аэропортах».Союз предлагает создание Федерального Института публичного права. Там воздух безопасности задач следует в комплекте и помещен под законы, правила и технического надзора Министерства внутренних дел.«Berliner Morgenpost» сообщает, что за годы «Салафист» должна иметь работал в аэропортах Берлина Тегель и Шенефельд. 24-летний Берлин как сотрудники службы аэропорта Wisag для внутренней очистки самолета были ответственны и таким образом иметь доступ к зоне безопасности.

Ergebnisse (Russisch) 2:

оказали влияние в обществе, если они не будут решены немедленно. "Таким образом, у вас есть сотрудники переучиваться сразу, часто проверяет качество контрольных испытаний и безопасности проводимых. Европейская комиссия представила план действий по исправлению недостатков. В прошлом году было также министр внутренних дел Томас де Мезьер (ХДС) недостатки решения. отказ от приватизации проверок безопасности он держал , но для "не надо". объединение полиции (GDP) отвергает приватизации рука по- прежнему. "Несмотря на то, Федеральная полиция несет юридическую ответственность, он не оказывает никакого влияния на отбор персонала и использования частных охранных компаний, "сказал председатель GdP на федеральном полиции Йорг Радек. в нем, он видит" вопиющее нарушение необходимости обеспечения безопасности в аэропортах. " объединение предлагает создание Федерального агентства . Там, задачи авиационной безопасности, общественность прямо перед комплектного юридического и технического надзора Министерства внутренних дел подлежит. "Berliner Моргенпост" сообщила , что в течение лет Салафистскую сказал, что работал в берлинской аэропортах Тегель и Шенефельд. 24-летний берлинец было сказано нести ответственность как работник аэропорта Wisag службы для внутренней очистки летательного аппарата и , таким образом , имели доступ к области безопасности.